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电驱控制器装配线

电控线采用柔性化设计,通过RFID实现数据传输及信息绑定,作为新能源三电核心之一,装配过程中的数据采集、质量管理是整条线重点考虑因素。装配线涉及核心工艺如:拧紧、压装、焊接、涂胶、涂三防漆等,都能够自动实现质量管理及追溯,有效控制装配合格率。同时,装配线采用互换性工装夹具来实现不同产品的兼容。

分类:

主要工艺:

应用领域:

产品介绍:

详细信息

  电控线采用柔性化设计,通过RFID实现数据传输及信息绑定,作为新能源三电核心之一,装配过程中的数据采集、质量管理是整条线重点考虑因素。装配线涉及核心工艺如:拧紧、压装、焊接、涂胶、涂三防漆等,都能够自动实现质量管理及追溯,有效控制装配合格率。同时,装配线采用互换性工装夹具来实现不同产品的兼容。

 

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  产品介绍:壳体分装线,IGBT分装线,主线,测试线等。

  适用领域:新能源电驱控制器。

  主要工艺:

  盖板涂胶固化:装配前涂胶密封,然后通过红外线固化炉进行固化

  波峰焊:IGBT板焊接,托盘流动自动焊接。

  涂三防漆:IGBT板焊接后涂漆

  AOI检测:对焊接效果进行检测,防止漏焊、虚焊

  整体试漏:控制器整体试漏

  螺栓拧紧:分为自动拧紧及人工拧紧

  自动转线:装配线与测试线机器人自动转线

  EOL测试:控制器烧写、电池充放电测试、电池安规检测、电池参数测试、BMS测试、辅助功能测试等

  技术亮点:

电控线,数据传输

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其它方案

电驱控制器装配线

电控线采用柔性化设计,通过RFID实现数据传输及信息绑定,作为新能源三电核心之一,装配过程中的数据采集、质量管理是整条线重点考虑因素。装配线涉及核心工艺如:拧紧、压装、焊接、涂胶、涂三防漆等,都能够自动实现质量管理及追溯,有效控制装配合格率。同时,装配线采用互换性工装夹具来实现不同产品的兼容。

发动机装配

汽车发动机装配线主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。在总装线和分装线上,主要采用柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备以提高效率。装配线上的自动化设备主要有自动打号机、拧紧机、涂胶机、试漏机、自动翻转机以及其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。

新能源模组装配线

新能源电池模组组生产线\装配线实现了PACK电池组装配成组生产过程自动化、信息化、标准化:从电芯上料至PACK上线,大限度采用自动智能化生产,同时充分考虑并预留自动升级的空间和接口。该生产线全工序可通过数据传递接口导入MES系统管理、物料参数与制造数据,质量信息及时储存并随时追溯。

电驱控制器装配线

电控线采用柔性化设计,通过RFID实现数据传输及信息绑定,作为新能源三电核心之一,装配过程中的数据采集、质量管理是整条线重点考虑因素。装配线涉及核心工艺如:拧紧、压装、焊接、涂胶、涂三防漆等,都能够自动实现质量管理及追溯,有效控制装配合格率。同时,装配线采用互换性工装夹具来实现不同产品的兼容。

发动机装配

汽车发动机装配线主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。在总装线和分装线上,主要采用柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备以提高效率。装配线上的自动化设备主要有自动打号机、拧紧机、涂胶机、试漏机、自动翻转机以及其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。

新能源模组装配线

新能源电池模组组生产线\装配线实现了PACK电池组装配成组生产过程自动化、信息化、标准化:从电芯上料至PACK上线,大限度采用自动智能化生产,同时充分考虑并预留自动升级的空间和接口。该生产线全工序可通过数据传递接口导入MES系统管理、物料参数与制造数据,质量信息及时储存并随时追溯。

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