详细信息
电控线采用柔性化设计,通过RFID实现数据传输及信息绑定,作为新能源三电核心之一,装配过程中的数据采集、质量管理是整条线重点考虑因素。装配线涉及核心工艺如:拧紧、压装、焊接、涂胶、涂三防漆等,都能够自动实现质量管理及追溯,有效控制装配合格率。同时,装配线采用互换性工装夹具来实现不同产品的兼容。
产品介绍:壳体分装线,IGBT分装线,主线,测试线等。
适用领域:新能源电驱控制器。
主要工艺:
盖板涂胶固化:装配前涂胶密封,然后通过红外线固化炉进行固化
波峰焊:IGBT板焊接,托盘流动自动焊接。
涂三防漆:IGBT板焊接后涂漆
AOI检测:对焊接效果进行检测,防止漏焊、虚焊
整体试漏:控制器整体试漏
螺栓拧紧:分为自动拧紧及人工拧紧
自动转线:装配线与测试线机器人自动转线
EOL测试:控制器烧写、电池充放电测试、电池安规检测、电池参数测试、BMS测试、辅助功能测试等
技术亮点:
电控线,数据传输
其它方案
电控线采用柔性化设计,通过RFID实现数据传输及信息绑定,作为新能源三电核心之一,装配过程中的数据采集、质量管理是整条线重点考虑因素。装配线涉及核心工艺如:拧紧、压装、焊接、涂胶、涂三防漆等,都能够自动实现质量管理及追溯,有效控制装配合格率。同时,装配线采用互换性工装夹具来实现不同产品的兼容。
汽车发动机装配线主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。在总装线和分装线上,主要采用柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备以提高效率。装配线上的自动化设备主要有自动打号机、拧紧机、涂胶机、试漏机、自动翻转机以及其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。
新能源电池模组组生产线\装配线实现了PACK电池组装配成组生产过程自动化、信息化、标准化:从电芯上料至PACK上线,大限度采用自动智能化生产,同时充分考虑并预留自动升级的空间和接口。该生产线全工序可通过数据传递接口导入MES系统管理、物料参数与制造数据,质量信息及时储存并随时追溯。
电控线采用柔性化设计,通过RFID实现数据传输及信息绑定,作为新能源三电核心之一,装配过程中的数据采集、质量管理是整条线重点考虑因素。装配线涉及核心工艺如:拧紧、压装、焊接、涂胶、涂三防漆等,都能够自动实现质量管理及追溯,有效控制装配合格率。同时,装配线采用互换性工装夹具来实现不同产品的兼容。
汽车发动机装配线主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。在总装线和分装线上,主要采用柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备以提高效率。装配线上的自动化设备主要有自动打号机、拧紧机、涂胶机、试漏机、自动翻转机以及其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。
新能源电池模组组生产线\装配线实现了PACK电池组装配成组生产过程自动化、信息化、标准化:从电芯上料至PACK上线,大限度采用自动智能化生产,同时充分考虑并预留自动升级的空间和接口。该生产线全工序可通过数据传递接口导入MES系统管理、物料参数与制造数据,质量信息及时储存并随时追溯。
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